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高速公路作为运用BOT模式较早的项目,具有较好的历史基础,在本轮PPP项目中占比较大,同时又由于项目投资额度较大、运营相对较简单,风险分配较为清晰,社会投资人投资意愿明显。但在实际工作中,多数项目为了尽快开工建设,自实施方案研究至确定社会投资人仅4、5个月,难以保障工作质量。根据国家发改委及财政部相关指导性文件,结合本人实际操作的相关案例,对高速公路必要工作流程及工作时序进行了梳理,通过必要流程及时序的保障,以利政企双方有充足的时间推进项目。