从19日召开的海南省发展控股有限公司2018年工作年会上获悉，海南铁路股权PPP改革已进入实质性攻坚阶段，今年将推动海南铁路混合所有制改革实质性落地。
党的十九大报告指出，要深化国有企业改革，发展混合所有制经济。去年以来，在省委、省政府的重视下，在省国资委的指导下，海南发控积极推动海南铁路混合所有制改革，制定有关海南铁路转PPP运营改革方案，在整合海南省内铁路资产的基础上，引进社会投资者，完善海南高铁的公司法人治理结构，进行市场化运营。
据悉，目前该方案已获得省政府和铁路总公司的批准，进入实质性攻坚阶段，海南发控已抽调专门人员成立工作组，全力以赴与广铁集团和铁路总公司对接。
据介绍，海南高铁是全国首例存量高铁转PPP的项目，也是体量最大的存量高铁线路，在国家大力推进国有企业发展混合所有制经济、鼓励加快运用PPP模式盘活基础设施存量资产的背景下，海南铁路股权PPP运营改革工作一旦完成，对于全国铁路混改都将具有重要的政治、经济和社会示范意义。
海南发控负责人说，此次海南铁路股权PPP改革，也是该公司继2016年完成海南航空股权转让后谋划的又一重大股权项目退出，将实现国有资产保值增值退出，极大充实和改善公司资金状况。
据悉，今年海南发控将着力推动海南铁路混改实质性落地，创新以PPP模式盘活该公司所持存量铁路股权，引入中国PPP基金及具备资金和综合实力的社会投资人，创新海南铁路的经营机制，优化公司治理结构，实质性转变海南铁路经营状况，实现海南铁路的可持续发展。
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