根据中共吉林省委关于“十三五”规划的建议，下一步将加快推进面向环渤海开放， 打造吉林向南开放的窗口。推动白通丹经济带建设，引领提升东部地区整体开放水平。
12月1日，吉林“十三五”规划建议提出，“十三五”期间要实施长吉图开发开放与对接环渤海双翼共进，带动形成全方位开放合作新格局，以开放促改革、促发展、促振兴。
为此，要加快推进面向环渤海开放。依托中东部区域立体交通网络，对接辽宁沿海经济带和京津冀经济圈，加快建设通化内陆港区，逐步构建集保税加工、现代物流、产业合作、科技创新于一体的开放合作区，打造吉林向南开放的窗口。
目前丹东到大连的高铁正在调试，年底将开通。而丹东到通化，以及再往北到长春等都有铁路。大连到山东烟台也规划了海底铁路。这样以后东南沿海的货物，通过丹东港，或者铁路都可以直接通过海底铁路到长春地区，再往西到蒙古国，再达到欧洲。
吉林大学东北亚研究院院长于潇认为，北冰洋航线潜力未来非常巨大，但是整体的运转还处于探索阶段。
于潇表示，东北亚的“一带一路”建设有两个重要问题。一是各个国家之间的战略对接，中国的“一带一路”和蒙古国的草原之路的对接，和俄罗斯远东东方政策的对接，以及和韩国的欧亚倡议的对接。
二是从具体的情况来看，东北亚地区还是要加强互联互通工程，包括基础设施的衔接，通讯、电力、油气管道等等。
“加快这些项目，是推进东北亚”一带一路“建设的重要抓手。”于潇说。
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