当地时间10月22日下午13时40分，随着最后一仓混凝土浇筑顺利结束，由水电七局承建的北马其顿ko高速公路项目（简称“ko项目”）自营隧洞二衬施工全线圆满收官。标志着巴尔干地区地质条件最差、施工难度最大的隧洞被中国企业攻克！
ko项目自营隧道段全长4011米（左洞2016米、右洞1995米），位于北马其顿西南部低山区，昼夜温差近20摄氏度，且邻近水源地，水资源丰富。开挖时季节性渗水渗透压、大埋深下针片状强风化变质岩成拱困难等问题不断浮现，开挖出露地质与原设计提供的数据差异甚大。为确保二衬施工顺利进行，项目部不断优化配合比设计及工艺调整：针对薄壁密钢筋网片的设计特性，项目部将普通混凝土优化为自密式一级混凝土，将混凝土控制指标由常规的坍落度控制优化为流动度控制；而且将原设计中网片状代替为钢筋，不仅提高了施工工效，而且减少了材料损耗，科学合理地节约资源、控制成本。
据悉，ko项目自营隧道二衬施工顺利完成，为后续电缆槽、路面和基础设施等附属工程的顺利实施提供了便利条件，现场正在加快施工转接，积极跟进后续各项施工工作，力保自营隧洞按期达到通车条件。
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