7月5日，沪昆客专云南段联调联试工作正式启动，标志着沪昆客专2016年底通车运营进入倒计时。 联调联试以沪昆客专云南段达到设计速度为目标，主要内容包括轨道、路基、桥梁、隧道、牵引供电、接触网、通信、信号、客运服务、自然灾害及异物侵限监测系统、综合接地、声屏障等。在此期间，通过开行试验列车，对轨道、电路、通信、机车、车辆等设备设施进行全面调试试验，对存在的问题进行彻底整治，确保运营后行车安全稳定，整个工作计划在年内完成并于年底正式开通运营。
沪昆客专贵阳北至昆明南正线全长467.5公里，其中云南段正线全长186公里，建设投资271亿元，于2010年9月开工建设，设昆明南站、嵩明站、曲靖北站、富源北站四个车站，开行旅客列车速度目标值为300公里每小时，预留进一步提速条件。
沪昆客专是国家中长期铁路网规划“四纵四横”客运专线网的重要组成部分。开通运营后，昆明至贵阳将由目前的7小时，缩短到2小时左右;至长沙将由目前的19小时，缩短到5小时左右;至广州将由目前的25小时，缩短到7小时左右;至上海、北京将由目前的40小时，缩短到10小时左右。
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