钦州抢抓中国-东盟海上互联互通、“一带一路”、沿边金融综合改革试验区建设等国家重大开放战略机遇，积极推进中马钦州产业园区等面向东盟的开放平台建设，拓展与东盟在贸易、投资、港航、金融、人文等领域的合作。
“十三五”节点
“十三五”时期，是钦州全面参与建设“一带一路”的关键时期。在对未来的发展规划中，钦州将紧紧围绕落实国际大通道、战略支点和重要门户“三重角色定位”，充分发挥自身优势，坚持战略提升，坚守自身特色，主动融入“一带一路”建设，实现新一轮赶超跨越，逐步成为“一带一路”海陆交汇枢纽。
围绕推进中国-东盟海上合作，“十三五”时期，钦州将全面加快中国-东盟港口城市合作网络建设，以港口城市为突破口，构建以钦州为基地覆盖东盟国家47个港口城市的航运物流带、港口合作带、临港产业带、港口城市联盟。
围绕促进贸易畅通，钦州发挥处在东盟与西南中南地区贸易节点的优势，对接东盟与西南中南地区商品贸易需求，依托千百亿临港大工业、钦州保税港区、亿吨大港等优势，加快货运枢纽、商贸服务、生产服务、口岸服务和综合服务型物流园区建设，搭建现代化贸易流通平台，加快打造成为以大宗商品集散为主的区域性贸易枢纽。
围绕国际国内新一轮产业转移，钦州以“引进来”为主，重点建设中马钦州产业园区、钦州保税港区、整车进口口岸、钦州港经济技术开发区、钦州台湾农民创业园等国家级开放开发平台，带动与东部沿海发达省份、港澳台和东盟为重点的跨区域、跨境、跨国贸易投资合作，打造成为区域产业合作的重要基地。
围绕打造千万标箱集装箱大港、区域性国际航运中心，钦州培育发展船舶融资、航运保险、资金结算等面向东盟的航运金融业，服务扩大与东盟的贸易、投资、港航等领域合作。
以中国－东盟港口城市合作网络钦州基地为先行示范，在旅游、教育、文化、城市交往等领域全面推进与东盟国家的交流合作，力争从培育钦州至东盟国家的国际海上旅游精品线路、在中马钦州产业园区建设国际化的中马职教园区、挖掘古代海上丝绸之路的文化遗产、与马来西亚关丹市等城市建立友城关系等多领域，构建民心沟通的纽带。
多边合作
今年4月，广西提请将北部湾自贸区面积由原来的80平方公里扩至100平方公里，此番“加码”举动，旨在中国第三批自贸区名额争夺战中脱颖而出。自贸区的核心部分几乎全部坐落在钦州市境内。
由中国和马来西亚两国政府共同推动并投资合作的中马钦州产业园及马中关丹产业园，在产业合作上先行先试，开启了“一带一路”合作发展新纪元。迄今，中马钦州产业园已累计完成基础设施投资20亿元人民币，7.87平方公里启动区基础设施和配套体系初步形成。
今年以来，中马钦州产业园已确定合作建设中国—东盟植物药与天然药研究与产业化基地等五个产业发展平台，总投资85.8亿元，建成后年产值可达336亿元人民币。
钦州与台湾的合作，已从工业产业、港行物流逐步拓展至农业综合开发、新兴服务业等方面，台商的足迹已遍布广西北部湾地区。截至目前，台湾在钦州投资的企业累计36家，合同外资额突破4亿美元。规划面积1600多公顷的处女地，在短短4年内已有多家台资企业置业发展。
下一步，钦州将利用CEPA、ECFA、CAFTA等双边或多边服务贸易扩大开放的政策“红利”，引进港澳台及东盟国家企业入驻，培育发展科技服务、会计、法律、评估、会展等专业服务业，打造北部湾服务贸易合作试验区。
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