随着成贵铁路乐山段建设顺利推进，不少控制性工程具备了架梁条件，按照施工计划，成贵铁路9月进入架梁阶段。这是16日从中铁四局集团第二工程有限公司乐山制梁场获悉的消息。
位于市中区安谷镇七星村的乐山制梁场主要负责成贵铁路客专1标459孔箱梁的预制任务，其中32米箱梁391孔，24米箱梁68孔，工期为29个月。 2015年7月19日，该制梁场顺利通过全许办铁路专用产品生产许可部审查认证，成为成贵铁路乐山段首个通过认证的制梁场。8月初，该制梁场进入正式生产阶段，截至目前，已浇筑32m箱梁21孔、24m箱梁1孔。
白天繁忙有序，晚上灯火通明。进入正式生产阶段以来，乐山制梁场开足马力抓紧制梁。制梁场总工程师孟晓东介绍，按照计划，成贵铁路乐山段预计9月1日开始架梁，为此，制梁场制定了“大干三季度”施工计划，力争三季度完成产值5200万元，生产预制箱梁75孔。
“由于预制梁浇筑必须在35摄氏度以下操作，不少工序需要在晚上进行。”孟晓东告诉记者，这是预制箱梁制作过程中的重点和难点之一，为了加快进度，制梁场 200多名工人采取“白+黑”工作模式分工合作，力争在成贵铁路进入架梁阶段前制作足够多的箱梁，确保架梁工作顺利推进。
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