7月8日上午，江苏省交通重点工程临海高等级公路灌江口大桥提前建成通车。大桥的通车，标志着省临海高等级公路全线建成。这将对改善江苏省临海各市交通条件，促进省沿海开发战略的实施，策应国家“一路一带”及长江经济带发展都将发挥重要作用。 灌江口大桥是临海高等级公路的关键控制性工程，位于连云港和盐城两市交界的灌河下游，东距黄海7公里，北起新沂河南岸，经灌南堆沟村，跨越灌河，止于响水陈家港以北，全线长7.644公里。其中大桥长4.366公里，主桥为跨径400米斜拉桥，引桥为预应力混凝土梁桥，双向六车道布置。接线长 3.278公里，双向四车道布置。全线采用一级公路标准，设计时速100公里/小时。项目概算投资15.43亿元，批复工期4年。
据悉，灌江口大桥建设集成了我省大桥建设的技术和管理优势，是现阶段我省大桥建设的又一杰作。同时在推行现代工程管理等方面为我省交通基础设施建设提供了宝贵经验。
灌江口大桥名称的来历：
灌河是江苏省盐城和连云港两市界河。目前灌河上现有三座桥梁均已命名为灌河大桥(沿海高速、G204及新港大道上各有一座)。为区分大桥名称和体现大桥位于入海口的地域特色，本项目命名为“灌江口大桥”。
另据记载，“灌河”古称“灌江”，“灌江口”表明了桥位最靠近海边，同时还展示了当地西游记神话传说文化。在西游记第六回“二郎神大战灌江口”中，描述二郎神“性傲归神住灌江”，当地也建有二郎神庙，而桥址所在地陈家港原名“二圣港”。
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