为了更好地支持中国工程企业“走出去”，3月21日，2025中资企业高水平“走出去”大会——“绿色丝路新机遇，工程出海新征程”分会场在上海临港新片区拉开帷幕。此次研讨会意在聚焦政策背景、制度标准、专业服务等关键议题，深入探讨设计咨询、工程施工、工程设备等细分行业在海外市场的发展路径。
上海市绿色建筑协会会长崔明华在致辞中表示，当前，全球正加速迈向绿色低碳与可持续发展的新阶段。中国工程企业“走出去”，不仅是经济全球化的必然选择，更是践行“双碳”目标、推动绿色技术国际化的使命担当。
临港新片区经济公司党委书记、董事长、滴水湖金融湾研究院院长孙仓龙在致辞中表示，在绿色丝绸之路与全球低碳转型浪潮中，临港集团作为一流园区创新生态集成服务商和总运营商，始终坚持将绿色作为发展底色。“面向未来，我们将依托‘走出去’平台在工程领域打造‘三位一体’的出海生态圈。”
专家谈出海
商务部数据显示，2024年，我国对外承包工程业务完成营业额11819.9亿元人民币，同比增长4.2%（以美元计为1659.7亿美元，增长3.1%），新签合同额19036.3亿元人民币，增长2.1%（以美元计为2673亿美元，增长1.1%）。
汇丰中国环球贸易方案部海外业务总经理胡鸿介绍，汇丰银行自2012年起持续支持中资企业出海，已在26个国家建立中资企业服务部，形成“国内全球客户经理+属地服务团队”的联动机制，通过整合跨境金融、法律合规等资源，为基建企业提供全周期服务。“银行不仅提供金融产品，更依托全球网络积累的地方智慧，帮助企业应对保函差异化要求、账户开立时效等挑战，助力中资企业在绿色基建、供应链出海等领域行稳致远。”
中国对外承包工程商会副秘书长苏建国说，在当前国际竞争环境下，技术和质量已经成为企业的底线目标，未来的核心竞争力将体现在综合成本的竞争上。这意味着企业需要整合设计标准、资金、产业链、供应链等资源，构建一个能够为客户创造最大价值的生态系统。他还建议企业积极研究相关政策，利用投融资模式驱动海外发展。
针对工程建设领域出海过程中可能遇到的法律合规风险，北京盈科律师事务所合伙人律师王庆宇表示，当前国内建筑行业利润下滑，海外市场成为重要增长点，但面临东道国法律差异、文化冲突等挑战。“针对绿色双碳趋势，企业需重视碳排放管理以提升国际形象，同时防范因标准差异导致的订单流失风险。法律应对方面，施工单位应重点防范合同风险，通过条款设计明确责任转移，并约定中国仲裁条款。”
研讨会还关注到专精特新企业的国际化路径。上海建科铝工院院长欧阳元文认为，这类企业应专注于细分领域的深耕细作，持续创新，并逐步建立起全球化布局。“中资企业高质量走出去，既要大的央企、大的上市公司带头，也需要很多的腰部力量，只有龙头和腰部一起走出去了，才是真正的中资企业高质量走出去。”
机遇与挑战并存
苏建国表示，中国的工程承包企业很强，但论国际化水平、盈利能力，还都是欧美企业占据主导，目前中国企业还是处在中游。随着建筑工程行业放缓，现在应当迈入高质量发展阶段。“过去那种野蛮打法，饮鸩止渴式的竞争方式，是不符合现在高质量发展阶段的。”
上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司副总裁李杨说，相对目前头部企业，中国企业的市场份额还有待提高。“在这个过程中，我们还是要努力把中国的技术标准推出去，我相信经过一系列的努力，我们可以通过同台竞技，在国际市场上有更多的话语权和市场竞争力。”
苏建国认为，中国企业出海要学会联合出海、系统绑定，不能再像过去一样依赖单打独斗。“一定要打造自己坚强的供应链、优质的分包团队，只有这样你才能够应对国际风险。”上海国际经济技术合作协会秘书长皇甫海蓉也认为，工程建筑企业在出海过程中，可以更好地借助专业协会的力量，通过集合协会的会员企业资源，抱团出海。
“面对来自外部的不确定性，唯有增强自己发展的确定性，面对某些势力的封锁打压，我们既要及时应对，见招拆招，又要保持不随风起舞的战略定力，按照自己的节奏一个个做好，把发展的主动权牢牢掌握在自己的手中。”三意集团董事长胥德云表示。
中建八局海外业务资深专家苏涛有着丰富的海外工程建设经验。他表示，中国建筑工程企业在任何工程建设项目上，都有明显的经验和技术优势，因此对于海外市场而言，中国企业还有广阔的市场机遇。不过他也坦言，海外市场环境复杂，每个国家的政策和经济市场环境不同，一些政权的更迭也会对企业出海带来巨大影响。
“如何整合手头资源，打造为我所用，为客户创造最大价值的生态，我认为这可能是未来的核心竞争力。”苏涛说。
来源：上海证券报·中国证券网
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